TAMPA, Fla. (WFLA) – La alcaldesa de Tampa, Jane Castor, propuso el jueves el primer aumento de impuestos a la propiedad de la ciudad en décadas como parte del presupuesto del año fiscal 2024 para ayudar a pagar las carreteras y el transporte.
El presupuesto propuesto incluye $45 millones en nuevas inversiones en transporte, seguridad pública, vivienda y parques, y Castor dijo que el aumento del impuesto a la propiedad es necesario para financiar esas inversiones.
La tasa de amillaramiento aumentaría un punto a 7.2076 y le costaría al hogar promedio alrededor de $20 por mes, dijo Castor. La nueva tasa de amillaramiento sería la más alta desde 8.16 en 1982 y el primer aumento desde que llegó a 6.5390 en 1990.
Los votantes de Tampa dijeron que quieren una mejor infraestructura de transporte y estaban dispuestos a pagar por ella, dijo Castor en la reunión del jueves.
“No podría haber un mensaje más claro de parte de los votantes de que ahora es el momento de actuar”, dijo Castor. “Esto es algo que escuchamos todo el tiempo del público, pero también de los miembros del Concejo Municipal”.
Castor calificó la propuesta de presupuesto de “histórica” y el primer paso para solucionar las necesidades de infraestructura y transporte en los próximos 30 años.
“Estas son necesidades, no son deseos”, dijo.
“Los residentes de Tampa no quieren saber por qué no podemos permitirnos reparar nuestras calles que a menudo fallan, quieren que asumamos la responsabilidad ahora y nos pongamos manos a la obra, y eso es exactamente lo que hace este presupuesto”, dijo Castor.
Parte de las mejoras de transporte propuestas incluye más pavimentación, más aceras y más seguridad.
Las autoridades dijeron que más del 40% de las carreteras de Tampa están en “malas condiciones”, lo que requiere que muchas de las carreteras sean reconstruidas en lugar de simplemente repavimentadas.
Cuarenta y cuatro de los 125 vecindarios de Tampa tienen condiciones de pavimento “pobre”, dijeron funcionarios de la ciudad.
Además del pavimento, más de la mitad de los 600 semáforos de Tampa deben reemplazarse porque ya pasaron su “vida útil”, dijeron las autoridades. Una intersección cuesta alrededor de $1 millón.
Sin el aumento, los funcionarios de la ciudad estiman 30 proyectos de vecindarios durante los próximos cinco años. Con el aumento, se podrían completar alrededor de 100 proyectos en los próximos cinco años.
Los funcionarios dijeron que con el aumento del impuesto a la propiedad, podrían completar 3 millas de aceras por año, en lugar de media milla. También podrían reemplazar cuatro semáforos por año en lugar de uno.
“Sin financiamiento adicional, los niveles de servicio permanecerán como están mientras aumenta la demanda y el mantenimiento diferido”, dijo Castor. “El público exige que comencemos a abordar estos desafíos de frente. Que invirtamos en nuestra infraestructura y aumentemos nuestros niveles de servicios hoy. No mañana, no en la próxima administración, o bajo el próximo consejo, sino ahora. Y tenemos que escuchar”.
Castor dijo que Tampa se encuentra en un punto crucial de su historia y está pidiendo al Concejo que se asegure de que la ciudad tenga los recursos para “mantener a Tampa próspera”.
Se votará por el presupuesto en una fecha posterior.
