TAMPA, Fla. (WFLA) – Ha habido dos accidentes fatales que involucraron trenes en el mismo cruce ferroviario privado de Plant City en la US 92 cerca de Jim Lefler Circle en poco más de dos años.
Brenda Monroy-Felipe era amiga de José G. Hernández, de 52 años, quien estaba detrás del volante cuando él y otras cinco personas murieron recientemente en el cruce.
Monroy-Felipe dijo que le gustaría ver una barrera de cruce y luces de advertencia colocadas para ayudar a evitar otras tragedias.
“Si es necesario cambiarlo, pueden tomar las medidas adecuadas para cambiarlo y, como resultado, las cosas cambiarán”, dijo.
Ahora, el comisionado del condado Hillsborough, Michael Owen, quiere ver si el condado puede exigir una puerta en el cruce.
“Hoy traje un artículo futuro para que pateemos los neumáticos y averigüemos si el gobierno estatal o federal nos permite comenzar a elaborar leyes que regulen las medidas de seguridad en estas intersecciones y cruces ferroviarios”, preguntó Owen.
Dijo que cree que CSX, que administra la línea ferroviaria donde ocurrió el accidente, debería pagar por la instalación de una barrera de cruce y una luz de advertencia en el lugar.
“Creo que CSX, si son dueños de esa carretera en particular, entonces creo que se les debería exigir que lo hagan”, dijo Owen.
El comisionado agregó que hay otros 18 cruces ferroviarios en el condado donde no hay puertas de cruce ni luces de advertencia. Señaló que la mayoría de estos se encuentran en ubicaciones industriales.
Sin embargo, Owen dijo que quiere ver qué puede exigir el condado.
