LAKELAND, Florida (WFLA) – Gonzo y el equipo se están preparando para Idalia.

“Este es nuestro avión de gran altitud”, dijo Jonathan Shannon sobre el avión Gulf Stream 4 de la NOAA llamado “Gonzo”.

Jonathan Shannon, especialista en asuntos públicos del Centro de Operaciones de Aeronaves de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés) en Lakeland, dijo que dos tripulaciones trabajarán en operaciones las 24 horas durante Idalia.

Una tripulación vuela por encima de la tormenta en el G-4, mientras que un avión P-3 vuela a través de la tormenta.

“La razón por la que volamos estos aviones es básicamente que llevamos la estación meteorológica al tiempo”, dijo Shannon.

Foto de Idalia de la Península de Yucatán
Fuente: NOAA/Richard Henning

Los aviones recopilan datos sobre las condiciones, incluidos los índices de lluvia, la cizalladura del viento, la estructura de la tormenta y su dirección.

Los aviones también despliegan sondas de caída, que toman una instantánea de las condiciones a medida que caen a través de la tormenta.

La NOAA todavía está probando su programa de drones.

Mientras las sondas toman esa instantánea, los drones pueden maniobrar a través de áreas peligrosas.

“A menos de 2,000, 1,000 o 500 pies sobre la superficie del agua, ahí es donde ocurre la interacción con el aire cálido y húmedo que proviene del agua y alimenta esa tormenta. Así que realmente queremos saber qué está pasando con esa interfaz, para que podamos determinar la rápida intensificación, cómo estas tormentas pasan de tormenta tropical a huracán mayor o a medida que se debilitan”, dijo Shannon.

Shannon llamó a los drones la “próxima frontera de la recopilación de datos”.

Mientras tanto, las tripulaciones, incluidos pilotos, técnicos y meteorólogos, volarán a través de la tormenta como siempre.

“Es algo así como una vieja montaña rusa de madera a través de un túnel de lavado. Así que tienes tus saltos y tirones. A veces tienes grandes caídas y luego simplemente estás traqueteando y vibrando. Luego tienes como si la manguera de agua te golpeara mientras pasas”, dijo Shannon.