Tren de pasajeros atropella a hombre en Florida

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ARCHIVO – Vehículos esperan a que pase un tren de pasajeros de Brightline, 27 de noviembre de 2019, en Oakland Park, Florida. Un tren perteneciente al servicio ferroviario de pasajeros de alta velocidad de Florida golpeó y mató a un hombre que caminaba sobre las vías pocas semanas después de que la compañía reabriera de la pandemia. El tren Brightline golpeó al peatón el martes por la mañana en North Miami Beach mientras caminaba sobre las vías y no se movió cuando el tren hizo sonar su bocina. La policía de North Miami Beach no respondió de inmediato una llamada el miércoles 8 de diciembre de 2021 en busca de más detalles. (Foto AP / Brynn Anderson, archivo)

FORT LAUDERDALE, Florida, EE.UU. (AP) — Un tren de pasajeros del servicio de alta velocidad de Florida atropelló y mató a un hombre que caminaba sobre las vías, semanas después de la reapertura de la empresa luego de la pandemia.

El tren Brightline atropelló al peatón el martes por la mañana en North Miami Beach. El hombre no reaccionó al escuchar la bocina del tren, dijeron los funcionarios. La policía local no respondió de inmediato a un pedido de mayores detalles.

Esta fue al menos la 49na muerte en la que estuvo implicado un tren de la empresa Brightline desde que comenzó a operar la línea de Miami a West Palm Beach a mediados de 2017 y la primera luego de un cierre de 19 meses debido a la pandemia. En julio, un tren Brightline mató a un ciclista.

Un examen de registros federales por The Associated Press reveló que Brightline tiene más accidentes fatales por milla que cualquier otro ferrocarril en Estados Unidos, uno cada 31.000 millas (50.000 kilómetros). Desde 2018 han muerto unas 1.200 personas por año atropelladas por trenes.

Ninguna de las muertes en la que estuvo implicado Brightline fueron atribuidas a sus equipos rodantes u operadores. Las investigaciones revelaron que la mayoría de las víctimas eran suicidas, enfermas mentales, estaban intoxicadas o habían cruzado las barreras en un intento de ganarle al tren, que circula a 79 mph (128 kph) a través de zonas densamente pobladas.

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