EAST GREENWICH, RI (WPRI) — Lisa Olsen estaba en un vuelo de regreso a la costa este desde Los Ángeles con su esposo y su hija adolescente cuando otro pasajero comenzó a comportarse incoherentemente.

“Estaba divagando sobre ser Balthazar y que su padre era Drácula”, dijo la residente de East Greenwich, Rhode Island, a WPRI de Nexstar.

El comportamiento inusual del hombre se intensificó poco antes de que el vuelo de United Airlines aterrizara en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston.

“La voz del tipo se hacía más y más fuerte, y fue entonces cuando comenzó a decir: ‘Voy a matar a todos en el avión’”, dijo Olsen. “‘Voy a matar a todos los hombres; las mujeres y los niños están a salvo'”.

Los asistentes de vuelo ya sospechaban del hombre antes del estallido. Los fiscales dijeron que el hombre, identificado como Francisco Severo Torres, de 33 años, fue visto cerca de una puerta de emergencia momentos antes de que la cabina recibiera una alerta de que había sido desarmada.

Poco después de volver a asegurar la puerta, una de las azafatas confrontó a Torres al respecto. Torres negó estar cerca de la puerta y, según los informes, preguntó si había cámaras en el avión que pudieran probar que él la había manipulado.

“Se puso muy a la defensiva”, recordó Olsen. “Él dijo: ‘¿Cómo sabes que fui yo?'”

La azafata determinó que Torres era una amenaza e instó al capitán a aterrizar el avión lo antes posible, según los fiscales.

Fue entonces cuando, según los informes, Torres se levantó de su asiento y luego corrió hacia dos asistentes de vuelo que estaban parados cerca de la puerta de emergencia. Los fiscales dijeron que Torres trató de apuñalar a uno de esos asistentes de vuelo con una cuchara de metal rota.

“Mientras corría por el pasillo, de 10 a 15 hombres en el avión se levantaron y comenzaron a perseguirlo”, dijo. “[Los hombres] lo derribaron y lo sujetaron… Se necesitaron cuatro hombres para sentarse sobre él, ya que todavía estaba errático y gritando”.

( La historia continúa debajo del video).

Olsen dijo que los asistentes de vuelo intentaron sujetar al hombre con bridas, pero no tuvieron éxito.

“Le amarraron los pies y las manos, pero se liberó del primer set”, dijo Olsen. “No sé si no se los pusieron lo suficientemente apretados o si fue tan errático que se rompieron”.

“Los asistentes de vuelo le pusieron otro juego y los pasajeros comenzaron a quitarse los cinturones para pasarlos y ayudar con las restricciones”, continuó.

Olsen dijo que a pesar de la intensidad de la situación, ella y los demás pasajeros mantuvieron la calma. Los hombres mantuvieron a Torres inmovilizado durante aproximadamente media hora hasta que el avión aterrizó.

“Se estaban cansando porque estuvo peleando todo el tiempo”, dijo Olsen. “Cada vez que un chico se estaba cansando visiblemente, el siguiente chico en la fila lo relevaba”.

“La gente aplaudía y les agradecía cuando cada chico volvía [a su asiento]“, continuó.

Torres fue detenido poco después de que aterrizara el avión.

Olsen dijo que no sabía que Torres había intentado abrir la puerta de emergencia antes de atacar a la azafata.

“Da miedo que haya sido premeditado, que haya tenido la intención de hacer esto”, dijo. “Creo que habría estado más molesto o asustado si hubiera sabido todo esto en ese momento”.

Si bien Olsen y su familia quedaron inicialmente conmocionados por la terrible experiencia, ella le dice a WPRI que están agradecidos por la rapidez de pensamiento de sus compañeros de viaje que tomaron el control de la situación.

No hubo heridos graves durante el vuelo, dijo un portavoz de United Airlines a Nexstar. La compañía está cooperando con la investigación policial.

“Tenemos tolerancia cero para cualquier tipo de violencia en nuestros vuelos, y a este cliente se le prohibirá volar en United en espera de una investigación”, se lee en el comunicado.

Torres ha sido acusado de interferencia e intento de interferencia con miembros de la tripulación de vuelo y asistentes usando un arma peligrosa. Su próxima aparición en la corte está programada para el jueves.

Jeremy Tanner contribuyó a este informe.