DETROIT (AP) — Los trabajadores sindicalizados de Mack Trucks se declararon en huelga el lunes después de rechazar un acuerdo contractual tentativo de cinco años que los negociadores habían alcanzado con la empresa.
El United Auto Workers dijo que 4,000 trabajadores sindicalizados se marcharon a las 7 a.m., lo que se sumó a la agitación laboral en la industria que ha atrapado a los tres grandes fabricantes de automóviles de Detroit.
El presidente del sindicato, Shawn Fain, dijo en una carta a la empresa matriz de Mack, Volvo Trucks, que el 73% de los trabajadores votaron en contra del acuerdo en los resultados contados el domingo.
La UAW representa a los trabajadores de Mack en Pensilvania, Maryland y Florida. Los líderes sindicales habían llegado a un acuerdo tentativo sobre el acuerdo el 1 de octubre.
El acuerdo incluía un aumento salarial del 19% durante la vigencia del contrato y del 10% tras la ratificación. También hubo un bono de ratificación de $3,500, ningún aumento en las contribuciones semanales de atención médica, aumento de los pagos globales anuales para los jubilados y una suma global anual 401(k) de $1,000 para compensar los costos de atención médica para los empleados que no obtienen seguro médico después de la jubilación.
Fain dijo en su carta al jefe de relaciones laborales de Volvo Trucks que los empleados que trabajaran temprano el lunes saldrían de las fábricas después de realizar las tareas necesarias para evitar daños al equipo de la empresa.
ain escribió que los miembros y trabajadores de la UAW en todo el país están buscando su parte justa en salarios y beneficios. “El sindicato sigue comprometido a explorar todas las opciones para llegar a un acuerdo, pero claramente aún no hemos llegado a ese punto”.
La empresa y el sindicato todavía están separados en cuanto a horarios de trabajo, salud y seguridad, pensiones, atención médica, cobertura de medicamentos recetados, horas extras y otros temas, escribió.
El contrato puede haber sido hundido por las altas expectativas que Fain ha puesto en la negociación con los tres fabricantes de automóviles de Detroit. En esas conversaciones, el UAW ha pedido aumentos del 36% en cuatro años, mientras que Ford ha ofrecido un 23% y las otras dos empresas un 20%.
El presidente de Mack Trucks, Stephen Roy, dijo en un comunicado el domingo por la noche que la empresa está “sorprendida y decepcionada” de que el sindicato haya decidido hacer huelga. El sindicato, escribió, calificó el acuerdo provisional como un récord para la industria de camiones pesados. “Confiamos en que otras partes interesadas también aprecien que nuestro mercado, negocio y conjunto competitivo son muy diferentes de los de los fabricantes de automóviles de pasajeros”, dice el comunicado.
Mack, escribió, es parte del único grupo fabricante de camiones pesados que ensambla todos sus vehículos y motores para Norteamérica en Estados Unidos, compitiendo con camiones construidos en países de menor costo.
La empresa está comprometida con la negociación colectiva y confía en que ambas partes llegarán a un acuerdo que ofrezca salarios y beneficios competitivos y al mismo tiempo salvaguarde el futuro de la empresa, según el comunicado.
El UAW se declaró en huelga en fábricas seleccionadas dirigidas por los fabricantes de automóviles General Motors, Ford y Stellantis, el fabricante de Jeep, el 15 de septiembre. Comenzó con una planta de ensamblaje para cada empresa y luego se extendió a 38 almacenes de repuestos de GM y Stellantis. Posteriormente se agregaron dos plantas de ensamblaje adicionales en Ford y GM.
El viernes, el sindicato decidió no ampliar las huelgas a más plantas por el momento después de que GM aceptara incorporar sus fábricas de baterías de vehículos eléctricos al contrato nacional del UAW, asegurando que estarán sindicalizadas. El sindicato también informó de avances con los tres fabricantes de automóviles.
