MORRISVILLE, NC ( WNCN ) – Han surgido nuevos detalles sobre las horas previas al aterrizaje de emergencia de un avión en Carolina del Norte y la misteriosa salida en pleno vuelo del copiloto y la caída fatal.

Alrededor de las 3:20 p. m. del viernes, un avión de carga mediano realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional Raleigh-Durham en Carolina del Norte. El Aviocar bimotor CASA CN-212, fabricado en España y registrado a nombre de Spore LTD, con sede en Colorado, aterrizó en una pista y viró hacia la hierba.

El avión inicialmente tenía dos personas a bordo. Los primeros en responder le dijeron a WNCN de Nexstar que una persona a bordo del avión fue llevada al Hospital Duke con heridas leves.

Poco después de que el avión aterrizara, las unidades de emergencia locales comenzaron a buscar a un copiloto que se cayó o saltó del avión sin paracaídas mientras estaba en el aire.

Más tarde, las autoridades fueron señaladas por alguien que escuchó un ruido en su patio. El copiloto, Charles Hew Crooks, de 23 años, fue encontrado muerto en el vecindario de Sonoma Springs, aproximadamente a 30 millas al sur del aeropuerto.

El software de seguimiento de vuelos muestra que el avión despegó inicialmente de Raeford, Carolina del Norte, a la 1:10 p. m. del viernes. El avión dio la vuelta a Raeford antes de dirigirse hacia Raleigh, un viaje de aproximadamente 80 millas.

Antes de llegar a Raeford, el software de seguimiento de vuelos muestra que la aeronave despegó del aeropuerto Rocky Mount/Wilson, a unas 50 millas al oeste de Raleigh, a las 11:52 a. m. y aterrizó en el aeropuerto de Raeford West a las 12:34 p. m.

Según una grabación recién obtenida, los copilotos llamaron a control de tráfico aéreo para informarles que la rueda principal derecha del tren de aterrizaje se había caído. Uno de los copilotos dijo que intentaron aterrizar en Raeford y “hicieron un aterrizaje forzoso, decidieron dar la vuelta y, en ese momento, perdimos la rueda”.

Durante el vuelo, uno de los copilotos llamó al Control de tráfico aéreo de Fayetteville para pedir ayuda para cambiar la ruta a Raleigh-Durham International. Puede escuchar a uno de ellos decir: “Perdimos la rueda derecha; nos gustaría continuar hasta Raleigh y aterrizar”.

Durante la conversación, uno de los hombres del avión dijo que tenían suficiente combustible para volar en el aire durante otras cuatro horas antes de tener que aterrizar. Alguien finalmente respondió: “Pregunta rápida, ¿cómo piensas aterrizar en Raleigh-Durham?” La respuesta de uno de los hombres fue: “Bajen lo más que podamos y creo que lo vamos a dar en la barriga”.

En una llamada de radio posterior con los funcionarios, el piloto del avión dijo que su copiloto, Charles Hew Crooks, había saltado del avión sin paracaídas.

Varios socorristas se dirigieron al aeropuerto después de que el avión aterrizara en la pista. El piloto fue llevado al hospital, donde las autoridades dijeron que estaba bien.

Todavía no está claro por qué Hew Crooks se cayó del avión. Los funcionarios locales y estatales ahora están trabajando con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y la Administración Federal de Aviación, que ahora lideran la investigación.