AUSTIN, Texas (KXAN) – La Administración Federal de Aviación dijo que estaba investigando un incidente en el que un avión que aterrizaba casi chocó con otro avión autorizado para despegar en el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom el sábado.

Sucedió cuando un avión de carga de FedEx casi aterriza en una pista donde un vuelo de Southwest se preparaba para despegar. Una animación creada por Flightradar24 muestra lo cerca que estuvieron los aviones de estrellarse.

Pero el piloto de FedEx detuvo el aterrizaje e “inició un ascenso”, dijeron funcionarios de la FAA en un comunicado. El avión se elevó de nuevo justo antes de que se dispusiera a aterrizar.

“En el punto más cercano horizontalmente, las aeronaves estaban a menos de 1,000 pies de distancia, pero no tenemos puntos de datos al mismo tiempo para calcular una cifra exacta”, escribe Flightradar24.

El avión de Southwest continuó su salida con seguridad y despegó.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte tuiteó inicialmente sobre una “posible incursión en la pista y sobrevuelo” que involucró a un avión de Southwest Airlines y un avión de carga de FedEx.

En una declaración inicial, la FAA dijo que la información preliminar encontró que el vuelo 1432 de FedEx había sido autorizado para aterrizar en la pista 18 izquierda en AUS alrededor de las 6:40 a.m. del sábado por la mañana. Ese vuelo de FedEx fue autorizado para aterrizar mientras el avión aún estaba a varias millas del aeropuerto.

Poco antes de su aterrizaje esperado, el controlador autorizó al vuelo 708 de Southwest a partir de la misma pista, según la FAA.

“La FAA está investigando el incidente”, dijeron funcionarios de la agencia.

El avión de FedEx era un modelo de avión de carga Boeing 767, mientras que el vuelo de Southwest Airlines era un modelo Boeing 737.

En un comunicado, un portavoz de FedEx dijo que el vuelo de carga de la compañía desde Memphis, Tennessee, aterrizó de manera segura en Austin después de “encontrarse con un evento justo antes de aterrizar”. El avión pudo dar la vuelta y aterrizar 12 minutos después, según Flightradar 24.

La FAA anunció otra investigación el mes pasado después de que un avión casi cruzara una pista donde otro vuelo se preparaba para despegar en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York. “(Expletivo)! ¡Delta 1943, cancele la autorización de despegue! ¡Delta 1943, cancele la autorización de despegue!” se podía escuchar a un controlador aéreo decir en una grabación de audio.

El despegue fue rechazado y no hubo colisión.