Ford retira del mercado 661.000 SUV Explorer en América del Norte

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CHICAGO, ILLINOIS – FEBRUARY 03: The Ford company logo is displayed on a sign outside of the Chicago Assembly Plant on February 03, 2021 in Chicago, Illinois. (Photo by Scott Olson/Getty Images)

WASHINGTON (Reuters) – Ford Motor Co está retirando del mercado 661.000 vehículos deportivos utilitarios Explorer en América del Norte a pedido de los reguladores estadounidenses porque los pasadores de retención podrían aflojarse y permitir que las cubiertas de los rieles del techo se desprendan del vehículo.

El retiro del mercado cubre los modelos de vehículos de 2016 a 2019. Los distribuidores instalarán pasadores de presión y reemplazarán los clips de riel y las cubiertas de riel de techo dañados.

El segundo fabricante de automóviles más grande de EE. UU. Dijo en documentos publicados el domingo que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras preguntó por primera vez sobre el problema a principios de 2020 luego de 11 informes de desprendimiento de la cubierta del riel del techo. En abril, solicitó a Ford que emitiera un retiro del mercado, que el fabricante de automóviles había dicho inicialmente que no era necesario debido a la baja probabilidad de que se desprenda un riel del techo, su pequeño peso y el hecho de que los conductores probablemente detectarían una cubierta suelta del riel del techo, según los documentos.

Ford dijo en noviembre que extendería su garantía para cubrir el problema por 10 años o 150,000 millas antes de aceptar el retiro el 30 de abril.

Una portavoz de Ford dijo el domingo que el fabricante de automóviles no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con esta condición.

Los vehículos cubiertos por el retiro del mercado tienen cubiertas de rieles en el techo pintadas de plata, negro o negro absoluto. Las notificaciones a los clientes comenzarán la semana del 28 de junio.

El retiro incluye 620,483 vehículos en los Estados Unidos, 36,419 en Canadá y 4,260 en México.

(Reporte de David Shepardson; Edición de Toby Chopra y Lisa Shumaker)

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