Empleado de Chick-fil-A comparte video del sistema de cinta transportadora ‘secreta’ del restaurante: ‘Apuesto a que no lo sabías’

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A Chick-fil-A employee’s viral video about his restaurant’s “secret” conveyor system has amassed almost 20 million views on TikTok. (Mandel Ngan/AFP/Getty Images)

(NEXSTAR) – Una ubicación de Chick-fil-A en Georgia está recibiendo mucha atención en TikTok después de que un empleado compartiera imágenes del sistema “secreto” de entrega por cinta transportadora del restaurante.

El video, que se compartió originalmente en las redes sociales el 29 de mayo, muestra lo que parece ser un elaborado sistema de transporte que recorre el techo y las paredes del restaurante. Las bolsas de comida, unidas a la cinta transportadora con clips, viajan a lo largo de la pista hasta que finalmente se dejan caer en una bandeja de metal cerca de la ventanilla del drive-thru.

En un mensaje en pantalla, el empleado explica que el aparato se usa para llevar comida desde la cocina del restaurante hasta el operador del drive-thru, “para hacer que las cosas se muevan más rápido”.

Además, describió el sistema como “un secreto de Chick-fil-A, apuesto a que no lo sabías”.

El video ha sido visto casi 20 millones de veces durante las últimas semanas.

Un representante de Chick-fil-A ha confirmado desde entonces que aproximadamente 30 restaurantes, o alrededor del 1% de sus ubicaciones, tienen un sistema similar. El transportador que se ve en el video ha estado en uso durante varios años, según Chick-fil-A.

La mayoría de los transportadores, sin embargo, no son tan elaborados como el que se ve en el video viral de TikTok. Muchos son sistemas de transporte horizontal que se utilizan en ubicaciones con más de un carril para autoservicio, para llevar comida al quiosco secundario de autoservicio. Otros se utilizan en restaurantes con múltiples historias.

El Houston Chronicle tomó nota por primera vez de un sistema similar en 2006, tras la apertura de un restaurante de “doble servicio de autoservicio” en Houston. En ese momento, el Chronicle afirmó que era el primer sistema de este tipo, nada que otros lugares de dos carriles para autoservicio hubieran usado “montaplatos o sistemas mecánicos de entrega” para enviar comida directamente a los autos de los clientes.

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