( The Hill ) – American Airlines eliminará el servicio para tres ciudades después del fin de semana festivo del Día del Trabajo como resultado de la escasez de personal, marcando el último contratiempo para la industria de las aerolíneas en medio de miles de cancelaciones y recortes en los últimos meses.

Un portavoz de la aerolínea dijo que la compañía abandonará el servicio a Toledo, Ohio; Ítaca, Nueva York.; e Islip, Nueva York, el 7 de septiembre en respuesta a una “escasez de pilotos regionales”.

“Estamos extremadamente agradecidos por la atención y el servicio que los miembros de nuestro equipo brindaron a nuestros clientes en Islip, Ithaca y Toledo, y estamos trabajando estrechamente con ellos durante este tiempo”, dijo el vocero en un correo electrónico a The Hill. “Nos comunicaremos de manera proactiva con los clientes programados para viajar después de esta fecha para ofrecer arreglos alternativos”.

La demanda de viajes ha aumentado, con un gran número de estadounidenses que realizan viajes por primera vez desde el comienzo de la pandemia. La Administración de Seguridad del Transporte dijo que evaluó a unas 2.44 millones de personas en los aeropuertos el viernes, un total mayor que cualquier otro día desde el 28 de noviembre de 2021.

Mientras tanto, las aerolíneas han tenido problemas para mantenerse al día con la creciente demanda después de eliminar millones de puestos de trabajo en el punto álgido de la pandemia, lo que hizo subir los precios.

Miles de vuelos fueron cancelados o retrasados el fin de semana pasado antes del Día del Padre y el 16 de junio.

Delta Air Lines eliminó 100 vuelos de su horario diario entre el 1 de julio y el 7 de agosto, y los pilotos de la compañía escribieron una carta abierta a los clientes publicada el jueves diciendo que estaban volando una “cantidad récord” de horas extra para reducir la gran cantidad de cancelaciones.

Otras aerolíneas también han reducido sus horarios. Southwest Airlines recortó 20,000 vuelos este verano, informó The Dallas Morning News.

American también está realizando cambios en otras ocho rutas, que según el portavoz de la aerolínea es para adaptarse mejor al entorno de demanda actual. Todas esas rutas incluyen uno de los aeropuertos principales de la aerolínea como ciudad de origen o de destino.

Tres aerolíneas regionales de propiedad total de American (PSA Airlines, Envoy Air y Piedmont Airlines) anunciaron recientemente acuerdos contractuales con American que incluyen “aumentos salariales significativos” como parte de los esfuerzos para atraer y retener a los pilotos, según la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA). , un sindicato piloto que representa a los empleados.

Los pilotos que trabajan en PSA Airlines, que opera 800 vuelos diarios para American, recibirán un aumento salarial adicional del 50 por ciento durante dos años.

“Los nuevos acuerdos de PSA no solo ayudarán a PSA a contratar y retener pilotos de calidad, sino que establecerán el estándar para que otras aerolíneas regionales sigan su ejemplo”, dijo John Ebbert, presidente del grupo de pilotos PSA de ALPA, en un comunicado.