EL PASO, Texas (Informe fronterizo) – La ciudad de El Paso está ayudando a mantener abiertos los carriles de inspección en los puertos de entrada, incluso cuando los funcionarios federales reorganizan el personal para hacer frente a las oleadas de inmigrantes.
La ciudad financió más de 4,000 horas extra para los oficiales de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos en el último trimestre calendario de 2022 a través de su programa de asociación público-privada (P3) con el gobierno federal.
El tiempo extra generalmente se aplica durante las horas pico de tráfico en los puentes internacionales que unen El Paso con Juárez, México. Miles de millones de dólares en comercio y millones de residentes y visitantes fronterizos utilizan esos puertos de entrada cada año.
Además, el programa pagó el tiempo extra de más de 2,400 oficiales del Departamento de Policía de El Paso durante el mismo período, lo que ayudó a evitar atascos de tráfico en las carreteras que van a México o alimentando el tráfico de los puentes a las autopistas y autopistas de El Paso.
“Eso es realmente fundamental para estabilizar y reducir nuestros tiempos de espera. También estamos analizando la seguridad y el control del tráfico cerca de los puentes de propiedad de la ciudad”, dijo Karina Brasgalla, subdirectora de desarrollo económico de la ciudad.
La ciudad es propietaria de los puentes de peaje Paso del Norte, Stanton e Ysleta y el programa P3, que data de 2014, es financiado por los usuarios y funciona a través de reembolsos.
La ciudad también obtiene fondos para mejoras, como una reciente subvención RAISE del Departamento de Transporte de EE. UU. de $12 millones para colocar persianas y dirigir el flujo de tráfico de peatones en Ysleta, y tiene un asiento en la mesa de comités binacionales donde se plantean inquietudes y se discuten oportunidades para el desarrollo económico. .
“El comité directivo de Bridges trabaja mucho con socios de la industria y el gobierno en Juárez, juntándolos y asegurándose de que todos estén al tanto de lo que está por venir. (Es) también una oportunidad para obtener retroalimentación y aprender sobre diferentes proyectos, manteniendo a todos encaminados”, dijo Brasgalla.
Los datos de la ciudad y CBP muestran que el tráfico hacia el sur en los puentes de propiedad de la ciudad continúa recuperándose de los mínimos de la pandemia de COVID-19, pero aún está por debajo de los niveles anteriores al 11 de septiembre.
